Prudence et commodité convergent alors que Starbucks réorganise le plan de vente au détail américainDaily Coffee News by Capsules Café

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Photo de presse Starbucks

La nouvelle pandémie de coronavirus de 2020 pourrait finalement s'avérer le glas du concept de la «troisième place» en déclin pour les grandes chaînes de cafés, car la prudence et la commodité se fondent dans une réalité basée sur l'application.

Starbucks a annoncé cette semaine la fermeture de 400 emplacements tout en ajoutant des centaines d'autres au cours des 18 prochains mois, ce qui représente une «transformation de son portefeuille de magasins aux États-Unis».

Hier, dans un dossier déposé auprès de la SEC, la société a estimé une perte de revenus trimestrielle de 3 à 3,2 milliards de dollars, avec une perte trimestrielle de bénéfice d'exploitation de 2 à 2,2 milliards de dollars.

En plus des fermetures, la société a annoncé qu'elle avait ajusté ses plans d'ouverture de nouveaux magasins dans les Amériques au cours des 18 prochains mois d'environ moitié, à 300.

"Les magasins Starbucks ont toujours été connus comme" la troisième place ", un endroit accueillant à l'extérieur de notre maison et de notre lieu de travail où nous nous connectons autour d'une tasse de café", a déclaré hier le PDG de Starbucks, Kevin Johnson. «Alors que nous traversons la crise du COVID-19, nous accélérons nos plans de transformation des magasins pour répondre aux réalités de la situation actuelle, tout en offrant une expérience sûre, familière et pratique à nos clients.»

Lieu de ramassage Starbucks

Photo de presse de Starbucks.

La «transformation du portefeuille de magasins» de Starbucks impliquera probablement l'élimination continue des magasins indépendants en brique et de mortier avec un service de bar à café traditionnel et de nombreux sièges – le genre de concept de café qui a défini la culture des cafés américains depuis la seconde moitié du 20e siècle – aux kiosques de ramassage uniquement basés sur les applications dans les zones urbaines et aux passages en voiture dans les zones suburbaines.

En fait, la société a déclaré qu'environ 40 à 50 de ses prochains emplacements ne proposeraient que le ramassage ou le service au volant, tandis que d'autres magasins conserveraient ou ajouteraient un ramassage en bordure de rue.

Pour être clair, Starbucks se dirigeait déjà dans cette direction bien avant qu'Anthony Fauci ne soit un nom familier, réduisant les plans d'ouverture des magasins de marque Reserve, en partenariat avec Uber Eats pour le service de livraison et lançant son propre concept de magasin de ramassage uniquement en novembre dernier. an.

Pour certains détaillants, la «nouvelle normalité» était déjà en marche.

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Nick Brown
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