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L'a\u00e9roport de Munich dans l'Avant Times.<\/p>\n
Au cours de l'ann\u00e9e \u00e9coul\u00e9e, le caf\u00e9 s'est retrouv\u00e9 impliqu\u00e9 dans un diff\u00e9rend vieux de 16 ans sur les subventions aux compagnies a\u00e9riennes entre les \u00c9tats-Unis et plusieurs grands pays de l'Union europ\u00e9enne.<\/p>\n
Cette semaine, enfin, il semble que le caf\u00e9 ait \u00e9t\u00e9 en grande partie sauv\u00e9 de cette guerre commerciale, \u00e0 la seule exception des haricots emball\u00e9s, du marc et des solubles import\u00e9s d'Allemagne aux \u00c9tats-Unis, avec lesquels un tarif douanier de 25% est toujours \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n
La gifle de Fancy Foods?<\/p>\n
Au centre du diff\u00e9rend se trouve la question des subventions gouvernementales aux deux soci\u00e9t\u00e9s qui fabriquent 99% des avions commerciaux mondiaux: Boeing et Airbus.<\/p>\n
Alors que Boeing, bas\u00e9 \u00e0 Seattle, d\u00e9pend fortement des subventions du gouvernement am\u00e9ricain, Airbus est \u00e9galement tributaire des subventions des pays membres de l'Union europ\u00e9enne.<\/p>\n
\u00c0 partir de 1992, les pays membres de l\u2019UE avaient vers\u00e9 \u00e0 Airbus quelque 3,7 milliards d\u2019euros (4,3 milliards de dollars US, selon le taux de change actuel) en subventions, recevant un remboursement d\u2019environ 6 milliards d\u2019euros, ce qui repr\u00e9sente environ 40% de redevances, moins l\u2019inflation.<\/p>\n
Les \u00c9tats-Unis soutiennent depuis une d\u00e9cennie et demie que ces subventions sont ill\u00e9gales et ont caus\u00e9 un pr\u00e9judice r\u00e9el \u00e0 Boeing et \u00e0 l'industrie a\u00e9rospatiale am\u00e9ricaine. En octobre dernier, l'Organisation mondiale du commerce s'est rang\u00e9e du c\u00f4t\u00e9 des \u00c9tats-Unis, autorisant 7,5 milliards de dollars de droits de douane sur les marchandises en provenance de France, d'Allemagne, d'Espagne et du Royaume-Uni en repr\u00e9sailles.<\/p>\n
Bien que le caf\u00e9 ne fasse pas partie de la liste initiale des produits soumis \u00e0 un tarif de 25%, il a \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9 \u00e0 ce que DCN appelle la \u00abgifle des aliments de fantaisie\u00bb. En plus de certains camions et machines, une liste de nouveaux articles propos\u00e9s pour faire l'objet d'un tarif comprenait des \u00e9l\u00e9ments comme le sucre de confiserie, le chocolat, les olives, le gin et, oui, le caf\u00e9.<\/p>\n
Caf\u00e9 \u00e9pargn\u00e9, principalement<\/p>\n
Mercredi, le bureau du repr\u00e9sentant commercial des \u00c9tats-Unis (USTR) a annonc\u00e9 qu'il avait modifi\u00e9 la liste des produits \u00e0 tarifer, omettant heureusement le caf\u00e9 de la liste, au grand plaisir des repr\u00e9sentants de l'industrie du caf\u00e9 aux \u00c9tats-Unis, au Royaume-Uni, en France et Espagne.<\/p>\n
\u00abAujourd'hui, nous sommes heureux d'annoncer qu'en grande partie gr\u00e2ce \u00e0 l'action collective de notre industrie qui s'oppose \u00e0 ces propositions n\u00e9fastes, le caf\u00e9 a \u00e9t\u00e9 largement \u00e9pargn\u00e9 par la liste mise \u00e0 jour du repr\u00e9sentant am\u00e9ricain au commerce (USTR) des produits soumis \u00e0 ces tarifs de r\u00e9torsion. \u00bb, A \u00e9crit hier le pr\u00e9sident et chef de la direction de la National Coffee Association am\u00e9ricaine, Bill Murray, dans une alerte aux membres de la NCA. \u00abAu nom de la NCA, merci de vous joindre \u00e0 nous pour exprimer votre opposition \u00e0 ces tarifs n\u00e9fastes. Comme toujours, nous continuerons de surveiller la situation et de vous tenir au courant de tout nouveau d\u00e9veloppement. \u00bb<\/p>\n
L'Allemagne n'\u00e9tait pas si satisfaite, qui pour une raison quelconque \u00e9tait le seul pays pour lequel le caf\u00e9 est maintenant soumis \u00e0 un tarif de 25% \u00e0 l'importation, les \u00c9tats-Unis.La r\u00e8gle s'applique au caf\u00e9 torr\u00e9fi\u00e9 caf\u00e9in\u00e9, au caf\u00e9 torr\u00e9fi\u00e9 d\u00e9caf\u00e9in\u00e9 et au caf\u00e9 instantan\u00e9.<\/p>\n
Dans une d\u00e9claration \u00e9crite \u00e0 Reuters, le directeur de l'Association allemande du caf\u00e9, Johannes Hielscher, a exprim\u00e9 son soulagement que les \u00c9tats-Unis aient \u00e9pargn\u00e9 le reste de l'Europe des tarifs sur le caf\u00e9, mais a \u00e9galement demand\u00e9 aux \u00c9tats-Unis de supprimer les tarifs sp\u00e9ciaux sur le caf\u00e9 \u00abencore existants\u00bb – en bref, le ceux sur l'Allemagne.<\/p>\n
Le Kerfuffle continue<\/p>\n
Malheureusement, ce n'est pas la fin de l'histoire, et le caf\u00e9 pourrait bien \u00eatre ramen\u00e9 dans le drame transatlantique.<\/p>\n
L'OMC a \u00e9galement statu\u00e9 que les subventions ill\u00e9gales vers\u00e9es par les \u00c9tats-Unis \u00e0 Boeing n'avaient pas \u00e9t\u00e9 correctement trait\u00e9es, et une d\u00e9cision d'arbitrage sur ce jugement est attendue dans les semaines \u00e0 venir. Cela signifie que l'UE peut avoir le droit d'imposer ses propres tarifs de r\u00e9torsion sur les produits am\u00e9ricains.<\/p>\n
"En l'absence de r\u00e8glement, l'UE sera pr\u00eate \u00e0 se pr\u00e9valoir pleinement de ses propres droits de sanction", a d\u00e9clar\u00e9 le commissaire europ\u00e9en charg\u00e9 du commerce, Phil Hogan, dans un r\u00e9cent communiqu\u00e9. \u00abL'OMC rendra bient\u00f4t sa d\u00e9cision d'arbitrage dans l'affaire parall\u00e8le de l'UE contre les \u00c9tats-Unis concernant certaines subventions ill\u00e9gales \u00e0 Boeing, o\u00f9 l'Organe d'appel avait conclu que les \u00c9tats-Unis manquaient \u00e0 leurs obligations dans le cadre de l'OMC.<\/p>\n
Esp\u00e9rons qu\u2019ils laissent le caf\u00e9 en dehors.<\/p>\n
\tLecture connexe\n<\/p>\n
Nick Brown
Nick Brown est le r\u00e9dacteur en chef du . Vos commentaires et id\u00e9es d'articles sont les bienvenus sur publisher (at) dailycoffeenews.com, ou consultez la page \u00ab\u00c0 propos de nous\u00bb pour obtenir des informations de contact. <\/p>\n
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